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4月22日12時18分，泰州引江河二期工程高港樞紐二線船閘下游東側(cè)導(dǎo)航墻卸荷底板開倉澆筑。19時30分，澆筑順利完成，標志著工程從基礎(chǔ)處理階段進入了基礎(chǔ)處理與結(jié)構(gòu)施工并進的階段。

該塊底板系二線船閘工程第一塊大方量鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)底板，為原一線船閘翼墻加固工程，結(jié)構(gòu)形式為不規(guī)則扇形，厚1m，總方量568方。底板基礎(chǔ)包含灌注樁、地連墻、高壓擺噴等，施工難度較大。底板底高程只有2.50m，施工受長江潮汐影響較大。項目部克服各種困難，根據(jù)24小時潮汐變化搶潮施工。由于工作得法，組織得力，該底板比計劃工期提前20天完成。

(辦公室綜合報道)